汽车模具加工热处理产生黑色断口的原因以及危害

汽车模具加工热处理产生黑色断口的原因以及危害

黑色断口是高碳工具钢(T10一T13)容易出现的缺陷，是钢产生石墨化的特征(高碳钢中的部分碳化物发生了分解而呈游离态石墨)。

(一)产生黑色断口的原因

1.在炼钢脱氧时用了过量的铝或硅。

2.锻造或轧制终止温度过高(~1000℃)，随后的冷却又太慢，或在700一800℃下作了长时间停留。

3.在700一720℃进行了长时间的退火，或退火时自720一740℃很缓慢的冷却到600℃。

4.对原来具有马氏体组织的钢材进行了长时间的退火。

5.当进行球化退火时，若由于球化不良又重新退火，当退火次数过多(如3一4次)时，则退火后会有石墨碳析出。石墨化往往并非单一原因造成的，而是许多因素综合影响的结果。

图7一14表示T12A退火石墨化组织。其形成是由于退火温度过高，然后又经长时间保温及缓慢冷却，因此出现黑色断口的显微组织，组织中有石墨团絮。

(二)黑色断口的危害

黑色断口的钢在淬火时容易出现硬度不均匀和裂纹，其汽车模具的寿命也是较低的。这种缺陷单靠热处理是难以的，要重新锻造或轧制(压缩比不小于35%)，然后快冷，方可。